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2022年與歐盟成員國就法案內(nèi)容達(dá)成協(xié)議后，歐洲議會(huì)于2月14日在法國斯特拉斯堡以340票贊成，279票反對(duì)和21票棄權(quán)，通過了歐委會(huì)和歐洲理事會(huì)達(dá)成的《2035年歐洲新售燃油轎車和小貨車零排放協(xié)議》。

本協(xié)議目標(biāo)是自2035年開始在歐盟至少27國內(nèi)停止銷售新的化石燃料動(dòng)力轎車和小貨車。由于普通家用輕型車有15年使用期限，本協(xié)議可保證歐盟在2050年前實(shí)現(xiàn)溫室氣體凈零排放。

本協(xié)議還要求自2030年起新車的CO2排量比2021年減少至少55%。這項(xiàng)要求高于當(dāng)下37.5%的目標(biāo)。同，時(shí)相較2021年，小貨車需在2030年前減排一半，2035年前實(shí)現(xiàn)完全減排。

該協(xié)議體現(xiàn)歐洲正在加快新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展進(jìn)程，擺脫石油能源，既符合地緣政治因素，也符合世界發(fā)展趨勢(shì)。鋰電池產(chǎn)業(yè)預(yù)期在歐洲的發(fā)展速度也將進(jìn)一步提升。